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超声波载荷检测系统
前后泊车辅助

超声波载荷检测系统

通过 T 型盒将卡车载重、速度、位置等数据远程传输到载货系统。
帮助操作员实时监控卡车装载状态,从而减少运营损失并提高交通安全。
小距离超声波高精度检测,检测距离分辨率≤1mm
它防水、使用寿命长,并且可以在恶劣环境下使用。
当卡车出现偏斜或超载时,及时提醒驾驶员调整装载状态。

    解决方案结构

    超声波负载检测

    安装

    超声波负载检测系统

    规格

    控制器

    ECU

    额定电压

    直流12/24伏

    工作电压范围

    直流10V~36V

    工作电流

    ≤200mA

    工作温度。

    -40℃~+85℃

    存储温度。

    -40℃~+90℃

    IP级别

    IP50

    沟通

    双通道UART

    传感器

    2

    工作电压

    直流9V~直流16V

    工作电流

    ≤20mA

    工作频率

    200千赫±10%

    工作后振动

    探测距离

    ≤50厘米

    检测距离分辨率

    ≤1毫米

    工作温度。

    -40℃~+85℃

    存储温度。

    -40℃~+90℃

    视野

    水平/垂直:10±3°

    IP级别

    IP69

    传感器配置

    4~8个传感器

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    常问问题

    问:为什么在测试 BSD 时会发现检测范围的波动和误差?

    +
    答:如果后视雷达的安装高度和角度不正确,会导致探测范围出现波动和误差。

    问:为什么BSD反弹信号非常弱?

    +
    答:如果周围环境中的金属材料过多,微波穿透力会减弱,信号会发生反射,从而可能导致错误响应。

    问:为什么BSD会收到多个回波信号?

    +
    答:如果一辆更大的卡车或半挂车沿同一方向经过,由于其车身较长,微波炉会收到多个回波信号,从而导致误报。

    问:只要引擎启动,BSD 就能开始工作吗?

    +
    A:是的:(1)“0”速激活BSD,这意味着只要通电,系统就开始工作;
    (2)15KM 激活 BSD,这意味着系统必须连接到速度信号线。

    问:微波雷达是否可以用于其他应用?

    +
    答:是的,我们的微波雷达(77Ghz-79Ghz)可用作舱门开启警告雷达、踢门传感器、舱内生命检测雷达等。