Swedish
CN EN FR DE PT ES RU JP KR AR Irish Greek TR IT Danish Romanian ID Czech Afrikaans Swedish PL Basque Catalan Esperanto IN Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian AF Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy MY Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto FA Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu TH Ukrainian Urdu Uzbek VN Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen
Leave Your Message
Ultraljudsbaserad lastbärande detekteringssystem
Parkeringshjälp fram och bak
1.jpg
1.jpg
lastbilslastsensor.jpg

Ultraljudsbaserad lastbärande detekteringssystem

Fjärröverför data till lastbärande system via T-box, såsom lastbilens lastvikt, hastighet, plats etc.
Hjälper operatörer att övervaka lastbilens laststatus i realtid, vilket minskar driftsförluster och trafiksäkerhet
Ultraljudsdetektering med hög precision på kort avstånd, uppnå en detekteringsavståndsupplösning på ≤ 1 mm
Med vattentäthet, lång livslängd och kan användas i tuffa miljöer
Varnar föraren i rätt tid att justera laststatusen när lastbilen är excentrisk eller överbelastad

    Kontakta oss

    Lösningsstruktur

    Ultraljudsdetektering av lastbärande

    Installation

    Ultraljuds-lastbärande-detekteringssystem

    Specifikation

    Kontroller

    ECU

    Nominell spänning

    Likström 12/24V

    Arbetsspänningsområde

    DC 10V ～ 36V

    Arbetsström

    ≤200 mA

    Arbetstemperatur

    - 40℃ ～ +85℃

    Lagringstemperatur

    - 40℃ ～ +90℃

    IP-nivå

    IP50

    Kommunikation

    Tvåkanalig UART

    Sensor

    2

    Arbetsspänning

    DC 9V～DC 16V

    Arbetsström

    ≤20 mA

    Arbetsfrekvens

    200 kHz ± 10 %

    Vibrationer efter arbete

    Detektera avstånd

    ≤50 cm

    Detektera avståndsupplösning

    ≤1 mm

    Arbetstemperatur

    - 40℃ ～ +85℃

    Lagringstemperatur

    - 40℃ ～ +90℃

    Synfält

    H/V: 10±3°

    IP-nivå

    IP69

    Sensorkonfiguration

    4~8 sensorer

    Request A Quote

    Name*

    Tel

    Country*

    Message*

    Vanliga frågor

    F: Varför upptäcks fluktuationer och fel i detektionsområdet vid testning av BSD?

    +
    A: Om installationshöjden och vinkeln på den bakre radarn inte är korrekt, kommer det att orsaka fluktuationer och fel i detekteringsområdet.

    F: Varför är BSD-reboundsignalen så svag?

    +
    A: Om den omgivande miljön har för mycket metallmaterial, försvagas mikrovågspenetrationen och signalen studsar, vilket kan orsaka falskt svar.

    F: Varför tar BSD emot flera ekosignaler?

    +
    A: Om en större lastbil eller semitrailer passerar i samma riktning kommer mikrovågsugnen att ta emot flera ekosignaler på grund av sin långa kropp, vilket skulle resultera i falsklarm.

    F: Om BSD kan börja fungera så länge motorn startar?

    +
    A: Ja, det finns: (1). Aktivering av hastigheten "0" med BSD, vilket innebär att systemet börjar fungera så länge strömmen är påslagen;
    och (2). 15 km aktiverings-BSD, vilket innebär att systemet måste ansluta till hastighetssignalens kabel.

    F: Om mikrovågsradar kan användas i andra tillämpningar?

    +
    A: Ja, vår mikrovågsradar (77 GHz–79 GHz) kan användas som DOW-radar (varning för öppen dörr) och sensor för att öppna dörren, radar för att upptäcka liv i kupén etc.