Leave Your Message
Ultradźwiękowy system detekcji obciążenia
Asystent parkowania z przodu i z tyłu

Ultradźwiękowy system detekcji obciążenia

Zdalne przesyłanie danych do systemu transportu ładunków za pomocą skrzynki T-box, np. masy ładunku ciężarówki, prędkości, lokalizacji itp.
Pomóż operatorom monitorować stan załadunku ciężarówki w czasie rzeczywistym, co pozwala ograniczyć straty operacyjne i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Wykrywanie ultradźwiękowe na małą odległość z wysoką precyzją, rozdzielczość wykrywania odległości ≤ 1 mm
Wodoodporny, o długiej żywotności, może być stosowany w trudnych warunkach
Wczesne ostrzeganie kierowcy o konieczności skorygowania stanu załadunku w przypadku niewspółosiowości lub przeciążenia ciężarówki

    Struktura rozwiązania

    Ultradźwiękowa detekcja obciążenia

    Instalacja

    Ultradźwiękowy system detekcji obciążenia

    Specyfikacja

    Kontroler

    ECU

    Napięcie znamionowe

    Prąd stały 12/24 V

    Zakres napięcia roboczego

    Prąd stały 10 V ~ 36 V

    Prąd roboczy

    ≤200 mA

    Temperatura pracy.

    - 40℃ ~ +85℃

    Temperatura przechowywania

    - 40℃ ~ +90℃

    Poziom IP

    IP50

    Komunikacja

    Dwukanałowy UART

    Transduktor

    2

    Napięcie robocze

    Prąd stały 9 V~prąd stały 16 V

    Prąd roboczy

    ≤20 mA

    Częstotliwość pracy

    200 kHz±10%

    Wibracje po pracy

    Wykryj odległość

    ≤50 cm

    Wykryj rozdzielczość odległości

    ≤1 mm

    Temperatura pracy.

    - 40℃ ~ +85℃

    Temperatura przechowywania

    - 40℃ ~ +90℃

    Pole widzenia

    Poziomo/pionowo: 10±3°

    Poziom IP

    IP69

    Konfiguracja czujnika

    Czujnik 4~8

    Request A Quote

    Name*

    Tel

    Country*

    Message*

    Często zadawane pytania

    P: Dlaczego podczas testowania BSD zaobserwowano wahania i błędy zakresu detekcji?

    +
    A: Jeśli wysokość i kąt montażu tylnego radaru nie są prawidłowe, może to powodować wahania i błędy zasięgu wykrywania.

    P: Dlaczego sygnał odbity BSD jest bardzo słaby?

    +
    A: Jeśli w otoczeniu znajduje się zbyt dużo metalu, przenikanie mikrofal będzie słabsze, a sygnał odbije się, co może spowodować fałszywą odpowiedź.

    P: Dlaczego BSD odbiera wiele sygnałów echa?

    +
    A: Jeśli w tym samym kierunku przejeżdża większa ciężarówka lub naczepa, kuchenka mikrofalowa odbierze wiele sygnałów echa ze względu na swój długi korpus, co może skutkować fałszywym alarmem.

    P: Czy BSD może zacząć działać po uruchomieniu silnika?

    +
    O: Tak, istnieje: (1). Aktywacja prędkości BSD na poziomie „0”, co oznacza, że ​​po włączeniu zasilania system zaczyna działać;
    i (2). 15KM aktywacja BSD, co oznacza, że ​​system musi połączyć się z przewodem sygnału prędkości.

    P: Czy radar mikrofalowy można wykorzystać w innych zastosowaniach?

    +
    A: Tak, nasz radar mikrofalowy (77 GHz-79 GHz) może być używany jako radar ostrzegający o otwartych drzwiach, czujnik otwierania drzwi kopnięciem i radar wykrywający życie w kabinie itp.