● Funkcje ADAS, FCW, LDW, TMN, TTC, DVR

● Przód 1920*1080 pikseli

● Szybkość klatek 30 kl./s

● Szeroki zakres dynamiki (WDR)

● Obsługa czujnika G

● Wykrywanie zwykłych sedanów, SUV-ów/pickupów, pojazdów użytkowych, pieszych, motocykli, pojazdów o nieregularnym kształcie i różnych linii drogi itp.

● System BSD zapewnia rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo podczas jazdy.
● Radar monitoruje obszar martwego pola w czasie rzeczywistym
● Migająca i sygnalizująca dźwiękiem dioda LED ostrzega kierowcę o potencjalnym ryzyku
● System radaru mikrofalowego redukuje martwe pole dla kierowcy i zapewnia bezpieczeństwo jazdy

● Współczynnik pominiętych identyfikacji ≤ 3%, współczynnik błędnych identyfikacji ≤ 3%

● 2G3P, IP67, doskonała korekcja zniekształceń optycznych

● Efektywne piksele ≥1280*720

● Rozdzielczość centralna 720 linii

● Filtr szklany 940 nm i lampa podczerwona 940 nm zapewniają dokładność rozpoznawania obrazu

● Zawiera funkcje monitorowania twarzy i zachowania

● System monitoringu czteroobrazowego składa się z 4 kamer i terminala wyświetlającego

● Terminal wyświetla i zapisuje cztery wejścia wideo

● Możliwość podziału ekranu i przełączania ekranu wideo poprzez dostęp do sygnałów kierowania i cofania, aby spełnić dodatkowe potrzeby bezpieczeństwa kierowców, takie jak cofanie i skręcanie

● Wykorzystuje wbudowany procesor i wbudowany system operacyjny w połączeniu z najnowszą technologią kompresji/dekompresji wideo H.264

● Prosty wygląd, odporność na wysoką temperaturę, odporność na wibracje, wydajna funkcja, stabilna praca systemu

● Aktywuj podczas parkowania

● Możliwość rozszerzenia o ochronę tylną i przednią

● IP68 zarówno dla czujników jak i ECUS

● Zasięg wykrywania do 2,5 m

● Trzystopniowa strefa ostrzegawcza

● Alert dźwiękowy i wizualny na jednym wyświetlaczu

● Dynamiczna pamięć skanowania

Zdalne przesyłanie danych do systemu transportu ładunków za pomocą skrzynki T-box, np. masy ładunku ciężarówki, prędkości, lokalizacji itp.
Pomóż operatorom monitorować stan załadunku ciężarówki w czasie rzeczywistym, co pozwala ograniczyć straty operacyjne i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Wykrywanie ultradźwiękowe na małą odległość z wysoką precyzją, rozdzielczość wykrywania odległości ≤ 1 mm
Wodoodporny, o długiej żywotności, może być stosowany w trudnych warunkach
Wczesne ostrzeganie kierowcy o konieczności skorygowania stanu załadunku w przypadku niewspółosiowości lub przeciążenia ciężarówki

● Wbudowany 32-bitowy mikroprocesor 32 KB ROM, 4 KB RAM, 256 bajtów EEPROM

● Szybka komunikacja DSI3 (do 444 kbit/s)

● Obsługa kodowania sygnału ultradźwiękowego

● Doskonała funkcja autodiagnostyki

● Bezpieczeństwo funkcjonalne klasy ASIL B

● Wykrywanie bliskiej funkcji (NFD)

● Wbudowany czujnik temperatury

● Rozwiązanie bez ECU, z MCU

● Obsługa systemu czujników 2/3/4 / RPAS + FPAS

● Obsługa komunikacji LIN lub połączenia przewodowego

● Złącze i twardość poziomu OE

● Opłacalne

● Deska rozdzielcza lub wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego

● Doskonała wydajność w warunkach ulewnego deszczu

● Rozwiązanie bez ECU

● 14 pinów, maks. 8 czujników

● Obsługa komunikacji CAN lub połączenia przewodowego

● Złącze i twardość poziomu OE

● Układ scalony do zastosowań specjalnych (ASIC)

● Deska rozdzielcza lub wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego

● Możliwość dopasowania do brzęczyka lub wyświetlacza

● Tryb 2D/3D

● 1920(H)x960(V) pikseli

● Szeroki kąt widzenia, ekran bez szwów

● AHD, TVI, LVDS

● Wsparcie dla BSD, LDW, MOD

● Z pomocniczym przewodem napędowym

● Przy oświetleniu 1LUX w nocy linie oznakowania parkingu są wyraźnie widoczne

● Czujnik ultradźwiękowy: wykrywa stan brodzenia pojazdu

● Czujnik sonaru: wykrywa warunki podwodne, aby generować ostrzeżenia i alarmy

● Czujnik NON-ECU, łatwy w montażu

● Zasada: wykorzystanie technologii czujników ultradźwiękowych do wykrywania stanu brodzenia pojazdu

● Czujnik ultradźwiękowy: łączący informacje o położeniu i wysokości lusterek bocznych lewego i prawego, specyfikacji opon pojazdu i kątach nachylenia w celu wykrycia przeszkód znajdujących się wysoko nad ziemią (wysokość wody). Gdy wysokość wody osiągnie poziom umożliwiający brodzenie, uruchamia się ostrzeżenie dźwiękowe i wizualne.

● Czujnik sonaru: wykrywa podwodne warunki, aby wysyłać sygnały o ociepleniu i alarmie

● Współczynnik pominiętych identyfikacji ≤ 3%, współczynnik błędnych identyfikacji ≤ 3%

● 2G3P, IP67, doskonała korekcja zniekształceń optycznych

● Efektywne piksele ≥1280*720

● Rozdzielczość centralna 720 linii

● Filtr szklany 940 nm i lampa podczerwona 940 nm zapewniają dokładność rozpoznawania obrazu

● Zawiera funkcje monitorowania twarzy i zachowania

● Rozdzielczość wideo 3K QHD

● Szeroki zakres dynamiki (WDR)

● 24-godzinny tryb poklatkowy pozwala na tempo 2 klatek na sekundę

● HEVC/H.265

● 3-calowy ekran IPS HD

● Czujnik G

● Nagrywanie w pętli

● Zdany certyfikat EMC klasy 5 w branży motoryzacyjnej

● Funkcje ADAS, FCW, LDW, TMN, TTC, DVR

● Przód 1920*1080 pikseli

● Szybkość klatek 30 kl./s

● Szeroki zakres dynamiki (WDR)

● Obsługa czujnika G

● Wykrywanie zwykłych sedanów, SUV-ów/pickupów, pojazdów użytkowych, pieszych, motocykli, pojazdów o nieregularnym kształcie i różnych linii drogi itp.

● Soczewka EC o współczynniku odbicia 45% i współczynniku przepuszczalności 38%

● Szeroki zakres widzenia, może osiągnąć 2,5 razy większy niż w przypadku tradycyjnego widzenia

● Zmniejszenie martwego pola, nie będzie blokowane przez przeszkody, takie jak pasażerowie z tyłu

● Odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne

● Realizuje elektroniczną funkcję antyodblaskową, redukuje zjawisko smużenia na ekranie wyświetlacza

● Możliwość zintegrowania alarmów i funkcji pomocy