ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ
ਵੇਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ
79GHz ਕਿੱਕ ਸਟੈਪ-ਆਨ ਓਪਨ ਸਿਸਟਮ
79GHz ਡੋਰ ਓਪਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ
77GHz ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ
77GHz ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਖੋਜ
60GHz ਚਾਈਲਡ ਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਸ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ
360° ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਡੈਸ਼ ਕੈਮਰਾ
ADAS ਕੈਮਰਾ
ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕੈਮਰਾ
ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ
4-ਚਿੱਤਰ ਕੈਮਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ
ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
77GHz ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ
ADAS ਕੈਮਰਾ
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਲਾਈਨ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ-ਸਲੇਵ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸੈਂਸਰ ਸਲੇਵ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਸਟਰ ਸੈਂਸਰ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ੀਮਥ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
● ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
● 15MM ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ, ਵਧੇਰੇ ਖੋਜ ਰੇਂਜ
ਪੈਕੇਜ
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸਟਰ-ਸਲੇਵ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 8 ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੋਡ
●ਧੁਨੀ ਸੂਝ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਬਜ਼ਰ / ਸਪੀਕਰ (ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ, ਸਿੰਗਲ ਬਜ਼ਰ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ)
●ਸਥਿਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਡਿਸਪਲੇ (ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: UART, LIN ਸੰਚਾਰ)
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਆਈਟਮ | ਕੈਨ-ਮਾਸਟਰ*1 | ਕੈਨ-ਸਲੇਵ*(1~7) |
| ਤਸਵੀਰ | | |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ 12V | ਡੀਸੀ 12V |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ 9 ਵੀ ~ ਡੀਸੀ 16 ਵੀ | ਡੀਸੀ 9 ਵੀ ~ ਡੀਸੀ 16 ਵੀ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 51±1.5kHz | 51±1.5kHz |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃ ~ +85℃ | -40℃ ~ +85℃ |
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃ ~ +95℃ | -40℃ ~ +95℃ |
| ਰਿੰਗਿੰਗ ਸਕੋਪ | ≤1.4 ਮਿਲੀਸੈਕਿੰਡ | ≤1.4 ਮਿਲੀਸੈਕਿੰਡ |
| ਖੋਜ ਰੇਂਜ | 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ~ 150/300 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ | 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ~ 150/300 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ |
| ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ | ਆਈਪੀ69 | ਆਈਪੀ69 |
| ਕੋਣ | ਐੱਚ: 120°±20° ਵੀ: 60°±10° | ਐੱਚ: 120°±20° ਵੀ: 60°±10° |
| ਸੰਚਾਰ | ਕੈਨ | ਆਪਣਾ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ |
Request A Quote
ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਹੈ?
+
A: ਹਾਂ, ਕੋਲੀਜਨ ਨੇ OE ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, 90% OE ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ 10% ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ OE ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਵਾਲ: ਮੇਰੇ ਗਾਹਕ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਹੱਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
+
A: ਹਾਂ, ਕੋਲੀਜਨ ਕੋਲ NON-ECU ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 8 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ (FPAS4+RPAS4) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ PV ਅਤੇ CV ਦੋਵਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
+
A: ਹਾਂ, PV(12V) ਅਤੇ CV(24V), ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ IC ਅਪਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਪਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ APA ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
+
A: ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ AK2 ਸੈਂਸਰ ਹੈ। ਜਿਸਦੀ ਖੋਜ ਰੇਂਜ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ APA ਅਤੇ L2~L3 ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ।
ਸਵਾਲ: ਮੇਰਾ ਗਾਹਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ?
+
A: ਕੋਲੀਜਨ ਕੋਲ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25~30 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੁਝ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਭੇਜੋ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਦਿਓ।