Jaunumi

Vadītāja noguruma noteikšanas sistēmas ir paredzētas, lai uzraudzītu vadītāja uzvedību un fizioloģiskās pazīmes, lai noteiktu miegainības pazīmes.

Pasākums bija apliecinājums gudrai jaunu orientieru izveidei, iezīmējot jaunas ēras atklāšanu nozarē.

Vadītāja noguruma kontroles sistēmas ir svarīga mūsdienu transportlīdzekļu drošības tehnoloģiju sastāvdaļa. Šīs sistēmas ir paredzētas, lai noteiktu, kad vadītājam ir miegainības vai noguruma pazīmes, un izsauktu brīdinājumu, palīdzot novērst negadījumus, ko izraisa traucēta braukšana. Tehnoloģijai attīstoties, šīs sistēmas kļūst arvien sarežģītākas, iekļaujot tādas funkcijas kā acu noteikšana, lai nodrošinātu reāllaika uzraudzību un ierakstīšanas iespējas. Šajā rakstā mēs izpētām vadītāja noguruma uzraudzības sistēmu nozīmi un to, kā tās var uzlabot ceļu satiksmes drošību.

Ultraskaņas parkošanās palīgsistēma izmanto ultraskaņas attāluma mērīšanas principu. Kontrolieris vada sensoru, lai izstarotu ultraskaņas signālus. Kad ultraskaņas signāls saskaras ar šķērsli, atbalss signāls tiek atspoguļots, un pēc tam sensors to saņem un apstrādā un nosūta atpakaļ uz PDC kontrolleri datu loģiskā aprēķina procesam, lai noteiktu šķēršļu atrašanās vietu un attālumu.

Kravas automašīnu novietošanas sensoru sistēmas ir kļuvušas par būtisku mūsdienu komerctransporta sastāvdaļu, nodrošinot autovadītājiem nepieciešamo palīdzību, lai pārvietotos šaurās vietās un izvairītos no iespējamām avārijām. Viens no šo sistēmu galvenajiem elementiem ir 24V kravas automašīnu novietošanas sensors, kas izmanto ultraskaņas tehnoloģiju, lai noteiktu šķēršļus un sniegtu vadītājam precīzu informāciju par apkārtējo vidi. Šajā rakstā tiks aplūkotas kravas automašīnu rezerves radara sensora priekšrocības un to, kā tas var uzlabot kravas automašīnu vadītāju drošību un ērtības.