Daten iwwer d'T-Box op Distanz un d'Ladesystem iwwerdroen, wéi z.B. Gewiicht vun der Camionslaascht, Geschwindegkeet, Positioun, asw.
Hëlleft de Betreiber de Status vun der Camionladung a Echtzäit ze iwwerwaachen, wat operationell Verloschter reduzéiert an d'Verkéierssécherheet verbessert.
Ultraschall-Héichpräzisiounsdetektioun iwwer kleng Distanzen, erreecht eng Detektiounsdistanzopléisung ≤ 1 mm
Mat waasserdichter, laanger Liewensdauer, a kann an haarden Ëmfeld benotzt ginn
De Chauffer rechtzäiteg warnen, de Ladestatus unzepassen, wann den Camion exzentresch oder iwwerlueden ass

● Ultraschallsensor: Detektéiert de Waadzoustand vum Gefier

● Sonarsensor: erkennt Ënnerwaasserbedingungen fir Warnungen & Alarm ze ginn

● NON-ECU Sensor, praktesch fir d'Installatioun

● Prinzip: Ultraschallsensortechnologie benotzen fir den Zoustand vum Waden vum Gefier ze detektéieren

● Ultraschallsensor: Kombinéiert Informatiounen iwwer d'Positioun an d'Héicht vum lénksen a rietse Spigel, d'Spezifikatioune vun de Pneuen an d'Neigungswénkelen, fir d'Héicht vum Hindernis vum Buedem (Waasserhéicht) z'erkennen. Wann d'Waasserhéicht d'Warnniveau fir ze waten erreecht, ginn Toun- a visuell Warnungen ausgeléist.

● Sonar Sensor: erkennt Ënnerwaasserbedingungen fir Warnungen an Alarmer ze ginn