Aféierung
Automatesch z'identifizéieren d'Installatiounspositioun vum Sensor an d'Meeschter-Sklave-Relatioun duerch d'Linn Selektiounsmethod, an de Master-Sensor kontrolléiert de Sklave-Sensor, an dann mécht de Master-Sensor algorithmesch Veraarbechtung fir d'Erkennungsresultater fir akustesch an azimut visuell Warnungen auszeginn, de Chauffer ze hëllefen den Auto sécher ze parken.


Applikatioun
● Berechent genee d'Distanz tëscht dem Gefier an Hindernisser
● 15MM grousse Transducer, méi breet Detektiounsberäich
Package
De System ass entwéckelt mat Master-Sklave Drive Modus fir Multi-Channel Kompatibilitéitsdesign z'erreechen. Et ënnerstëtzt Max. 8 sensors.


Warnung Modus
●Akustesch Sinn Warnung: Buzzer / Lautsprecher (Gefierinstrument, eenzege Buzzer, Auto Audio System)
●Positioun Warnung: Display (Entertainment System: UART, LIN Kommunikatioun)
Spezifizéierung
Artikel | CAN-Master*1 | CAN-Slave*(1~7) |
Bild | ![]() | ![]() |
Bewäert Spannung | DC 12V | DC 12V |
Aarbechtsspannung | DC 9V ~ DC 16V | DC 9V ~ DC 16V |
Aarbecht Frequenz | 51 ± 1,5 kHz | 51 ± 1,5 kHz |
Aarbechtstemperatur | -40 ℃ ~ ~85 ℃ | -40 ℃ ~ ~85 ℃ |
Späichertemperatur | -40 ℃ ~ ~ 95 ℃ | -40 ℃ ~ ~ 95 ℃ |
Ring Ëmfang | ≤1,4 ms | ≤1,4 ms |
Detektiounsberäich | 15cm ~ 150/300cm | 15cm ~ 150/300cm |
Waasserdicht | IP69 | IP69 |
Wénkel | H: 120° ± 20° V: 60° ± 10° | H: 120° ± 20° V: 60° ± 10° |
Kommunikatioun | KAN | Eegen-definéiert |