Asistencia de estacionamento dianteira e traseira

Sistema de detección de carga ultrasónica

Transmitir datos remotamente ao sistema de transporte de carga mediante T-box, como o peso da carga do camión, a velocidade, a localización, etc.
Axuda aos operadores a monitorizar o estado da carga do camión en tempo real, o que reduce as perdas operativas e a seguridade do tráfico
Detección ultrasónica de alta precisión a pequena distancia, acadando unha resolución de distancia de detección ≤ 1 mm
Con impermeabilidade, longa vida útil e pódese usar en ambientes difíciles
Aviso oportuno ao condutor para axustar o estado da carga cando o camión estea excéntrico ou sobrecargado

Contacta connosco

Estrutura da solución

Instalación

Sistema de detección de carga ultrasónica

Especificación

Controlador	Tensión nominal	CC 12/24 V
	Rango de tensión de traballo	CC 10V ~ 36V
	corrente de traballo	≤200 mA
	Temperatura de traballo.	- 40 ℃ ～ +85 ℃
	Temperatura de almacenamento	- 40 ℃ ～ +90 ℃
	Nivel de IP	IP50
	Comunicación	UART de dous canais
Sensor	Tensión de traballo	CC 9 V ~ CC 16 V
	corrente de traballo	≤20 mA
	Frecuencia de traballo	200 kHz ± 10 %
	Vibración despois do traballo
	Detectar distancia	≤50 centímetros
	Resolución de detección de distancia	≤1 mm
	Temperatura de traballo.	- 40 ℃ ～ +85 ℃
	Temperatura de almacenamento	- 40 ℃ ～ +90 ℃
	Campo de visión	Altura/V: 10 ± 3°
	Nivel de IP	IP69
	Configuración do sensor	4~8 sensores

Request A Quote

Preguntas frecuentes

P: Por que se atoparon flutuacións e erros no rango de detección ao probar o BSD?

R: Se a altura e o ángulo de instalación do radar traseiro non son correctos, provocará flutuacións e erros no rango de detección.

P: Por que é tan débil o sinal de rebote de BSD?

R: Se o ambiente circundante ten demasiado material metálico, a penetración das microondas debilitaríase e o sinal rebotaría, o que pode causar unha resposta falsa.

P: Por que recibe BSD varios sinais de eco?

R: Se un camión ou semirremolque máis grande pasa na mesma dirección, o microondas recibirá varios sinais de eco debido á súa longa carrozaría, o que provocaría unha falsa alarma.

P: Pode o BSD comezar a funcionar sempre que o motor arranque?

R: Si, existe: (1). BSD de activación de velocidade "0", o que significa que mentres estea acendido, o sistema comeza a funcionar;

e (2). BSD de activación de 15 km, o que significa que o sistema ten que conectarse ao cable de sinal de velocidade.

P: Pódese usar o radar de microondas noutras aplicacións?

R: Si, o noso radar de microondas (77 GHz-79 GHz) pódese usar como radar DOW (aviso de porta aberta), sensor de apertura de patada, radar de detección de vida útil da cabina, etc.