Aide au stationnement avant et arrière

Système de détection de charge par ultrasons

Transmettre à distance des données au système de transport de charge via un boîtier en T, telles que le poids de la charge du camion, sa vitesse, sa position, etc.
Aider les opérateurs à surveiller en temps réel l'état du chargement des camions, ce qui réduit les pertes opérationnelles et améliore la sécurité routière.
Détection ultrasonique de haute précision à courte distance, atteignant une résolution de distance de détection ≤ 1 mm
Étanche, durable et utilisable dans des environnements difficiles
Avertir le conducteur en temps opportun afin qu'il ajuste le chargement lorsque le camion est excentré ou surchargé.

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Structure de la solution

Installation

Système de détection de charge par ultrasons

Spécification

Contrôleur	Tension nominale	12/24 V CC
	Plage de tension de fonctionnement	CC 10 V ～ 36 V
	Courant de fonctionnement	≤200 mA
	Température de fonctionnement	- 40℃ ～ +85℃
	Température de stockage	- 40℃ ～ +90℃
	Niveau IP	IP50
	Communication	UART à deux canaux
Capteur	Tension de fonctionnement	9 V CC à 16 V CC
	Courant de fonctionnement	≤20 mA
	Fréquence de fonctionnement	200 kHz ±10 %
	Vibrations après le travail
	Détecter la distance	≤50 cm
	Résolution de distance de détection	≤1 mm
	Température de fonctionnement	- 40℃ ～ +85℃
	Température de stockage	- 40℃ ～ +90℃
	Champ de vision	H/V : 10 ± 3°
	Niveau IP	IP69
	configuration du capteur	4 à 8 capteurs

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FAQ

Q : Pourquoi observe-t-on des fluctuations et des erreurs dans la plage de détection lors des tests du BSD ?

A : Si la hauteur et l'angle d'installation du radar arrière ne sont pas corrects, cela entraînera des fluctuations et des erreurs de portée de détection.

Q : Pourquoi le signal de rebond BSD est-il très faible ?

A : Si l'environnement contient trop de matériaux métalliques, la pénétration des micro-ondes sera affaiblie et le signal sera réfléchi, ce qui peut entraîner une fausse réponse.

Q : Pourquoi BSD reçoit-il plusieurs signaux d'écho ?

A : Si un camion ou une semi-remorque plus gros passe dans la même direction, le micro-ondes recevra plusieurs signaux d'écho en raison de sa longueur, ce qui entraînera une fausse alarme.

Q : Le BSD peut-il commencer à fonctionner dès que le moteur démarre ?

A: Oui, il y en a : (1). Activation de vitesse « 0 » BSD, ce qui signifie que dès que l'alimentation est activée, le système commence à fonctionner ;

et (2). Activation BSD de 15 KM, ce qui signifie que le système doit se connecter au fil de signal de vitesse.

Q : Le radar à micro-ondes peut-il être utilisé dans d'autres applications ?

A: Oui, notre radar à micro-ondes (77 GHz-79 GHz) peut être utilisé comme radar DOW (avertissement d'ouverture de porte), capteur d'ouverture par coup de pied, radar de détection de vie dans la cabine, etc.