● ADAS, FCW, LDW, TMN, TTC, DVR-toiminto

● Edessä 1920*1080 pikseliä

● 30 kuvaa sekunnissa

● Laaja dynaaminen alue (WDR)

● Tukee G-sensoria

● Tunnista tavallinen sedan, katumaasturi/nosturi, hyötyajoneuvo, jalankulkija, moottoripyörä, epäsäännöllinen ajoneuvo ja erilainen tielinja jne.

● BSD-järjestelmä tarjoaa turvallisuusratkaisuja ajamiseen.
● Tutka valvoo kuolleen kulman aluetta reaaliajassa
● LED-valo vilkkuu ja piippaa varoittaakseen kuljettajaa mahdollisista riskeistä
● Mikroaaltotutkajärjestelmä vähentää kuljettajan kuolleita kulmia ja varmistaa ajoturvallisuuden

● Tunnistuksen puuttumisprosentti ≤ 3 %, väärä osuus ≤ 3 %

● 2G3P, IP67, erinomainen optisen vääristymän korjaus

● Teholliset pikselit ≥1280*720

● Keskiresoluutio 720 juovaa

● 940nm suodatinlasi ja 940nm infrapunalamppu takaavat kuvantunnistuksen tarkkuuden

● Sisältää kasvojen ja käyttäytymisen valvontatoiminnot

● Neljän kuvan valvontajärjestelmä koostuu 4 kamerasta ja näyttöpäätteestä

● Näyttöpääte näyttää ja tallentaa neljä videotuloa

● Jaettu näyttö ja videonäyttö voidaan vaihtaa käyttämällä ohjaus- ja peruutussignaaleja kuljettajien lisäturvallisuustarpeiden, kuten peruutuksen ja kääntymisen, mukaisesti.

● Se käyttää sulautettua prosessoria ja sulautettua käyttöjärjestelmää yhdistettynä uusimpaan H.264-videon pakkaus-/purkutekniikkaan

● Yksinkertainen ulkonäkö, korkean lämpötilan kestävyys, tärinänkestävyys, tehokas toiminto, vakaa järjestelmän toiminta

● Aktivoi pysäköinnin aikana

● Voidaan laajentaa taka- ja etupeittoon

● IP68 sekä anturit että ECUS

● Jopa 2,5 metrin tunnistusalue

● Kolmivaiheinen varoitusalue

● Ääni- ja visuaalinen hälytys yhdessä näytössä

● Dynaaminen skannausmuisti

● Upotettu 32-bittinen mikroprosessori 32 kt ROM, 4 kt RAM, 256 tavua EEPROM

● Nopea DSI3-tietoliikenne (jopa 444 kbit/s)

● Tukee ultraäänisignaalin koodausta

● Täydellinen itsediagnoositoiminto

● ASIL Class B toimintaturvallisuus

● Lähellä toiminnon tunnistus (NFD)

● Sisäänrakennettu lämpötila-anturi

● Ei-ECU-ratkaisu, jossa MCU

● Tuki 2/3/4 anturijärjestelmää / RPAS + FPAS

● Tukee LIN-tiedonsiirtoa tai langallista yhteyttä

● OE-tason liitin ja kovuus

● Kustannustehokas

● Kojelauta tai infotainment-näyttö

● Täydellinen suorituskyky rankkasateessa

● Ei-ECU-ratkaisu

● 14 pin, max. 8 anturia

● Tukee CAN-tietoliikennettä tai langallista yhteyttä

● OE-tason liitin ja kovuus

● Sovelluskohtainen integroitu piiri (ASIC)

● Kojelauta tai infotainment-näyttö

● Voidaan yhdistää summeriin tai näyttöön

● 2D/3D-tila

● 1920(K)x960(V) pikseliä

● Laaja katselukulma, saumaton näyttö

● AHD, TVI, LVDS

● Tuki BSD, LDW, MOD

● Ajoapujohdolla

● 1LUX-valaistuksessa yöllä parkkipaikan merkintäviivat näkyvät selvästi

● Ultraäänianturi: tunnistaa ajoneuvon kahluutilan

● Luotainanturi: havaitsee vedenalaiset olosuhteet varoituksen ja hälytyksen antamiseksi

● EI ECU-anturi, kätevä asennettavaksi

● Periaate: käytä ultraäänianturitekniikkaa ajoneuvon kahluutilan havaitsemiseen

● Ultraäänianturi: yhdistämällä tiedot vasemman ja oikean sivupeilin asennosta ja korkeudesta, ajoneuvon renkaiden tekniset tiedot ja kaltevuuskulmat korkealla maasta havaittavien esteiden suorittamiseksi (veden korkeus), kun veden korkeus saavuttaa kahlaamisen lämpenemistason, ääni- ja visuaalinen varoitus laukeaa.

● Luotainanturi: havaitsee vedenalaiset olosuhteet lämpenemisen ja hälytyksen antamiseksi

● Tunnistuksen puuttumisprosentti ≤ 3 %, väärä osuus ≤ 3 %

● 2G3P, IP67, erinomainen optisen vääristymän korjaus

● Teholliset pikselit ≥1280*720

● Keskiresoluutio 720 juovaa

● 940nm suodatinlasi ja 940nm infrapunalamppu takaavat kuvantunnistuksen tarkkuuden

● Sisältää kasvojen ja käyttäytymisen valvontatoiminnot

● 3K QHD -videoresoluutio

● Laaja dynaaminen alue (WDR)

● 24 tunnin aikaviive mahdollistaa 2 kuvaa sekunnissa

● HEVC/H.265

● 3 tuuman IPS HD -näyttö

● G-sensori

● Loop-tallennus

● Läpäissyt autoteollisuuden luokan 5 EMC-sertifioinnin

● ADAS, FCW, LDW, TMN, TTC, DVR-toiminto

● Edessä 1920*1080 pikseliä

● 30 kuvaa sekunnissa

● Laaja dynaaminen alue (WDR)

● Tukee G-sensoria

● Tunnista tavallinen sedan, katumaasturi/nosturi, hyötyajoneuvo, jalankulkija, moottoripyörä, epäsäännöllinen ajoneuvo ja erilainen tielinja jne.

● EC-objektiivi, jonka heijastavuus 45 % ja läpäisykyky 38 %

● Laaja näköalue, voi olla 2,5 kertaa tavallista suurempi

● Kuolleiden kulmien vähentäminen, esteet, kuten takamatkustajat, eivät estä sitä

● Immuuni huonoille sääolosuhteille

● Toteuttaa elektronisen häikäisynestotoiminnon, vähentää näytön haamukuvia

● Voidaan integroida hälyttimet ja aputoiminto

● 2 miljoonaa pikseliä

● Lämpötilan tunnistus

● Automaattinen linssin kalibrointi

● Automaattinen veden/lumen/jään poisto

● Integroi Q-arvon tunnistus, demodulointipiiri jne.

● Erittäin alhainen staattisen virrankulutus

● korkea hyötysuhde

● Integroitu zero-drift-automaatti, jolla on laaja lineaarialue

● Nopea 128 MHz:n nopeus takaa virransyötön tarkkuuden

● Lähetinmoduuli tarjoaa kelojen välisen latausetäisyyden 3–7 mm

● Tukee 15 W maksimilähtötehoa, latausteho jopa 75 %