77 GHz Toter-Winkel-Erkennung

77 GHz Mikrowellenradar-Totwinkelerkennung

● LCA-, BSD-, RTCA-, RCW-Funktion

● Max. Erfassungsbereich ≥ 90m

● Zielaktualisierungsrate ≤ 40 ms

● 99,5 % Erkennungsgenauigkeit

● AEC-Q100

● IP67

● Verwenden Sie den Calterah CAL77S244-Prozessor und die RF

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BSD-Funktionsalarmzustand

● Fahrzeuggeschwindigkeit ≥15km/h

● Zielentfernung: ≤8 Meter

● Zielrelative Geschwindigkeit: -10km/h~150km/h

LCA-Funktionsalarmzustand

● Fahrzeuggeschwindigkeit 0 / ≥15km/h

● Zielkollisionszeit (TTC): ≤3,5 s

RCTA-Funktionsalarmzustand

● Der R-Gang ist eingelegt

● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ≤ 15 km/h

● Das Ziel befindet sich im Warnbereich

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Häufig gestellte Fragen

F: Warum wurden beim Testen des BSD Schwankungen und Fehler im Erfassungsbereich festgestellt?

A: Wenn die Einbauhöhe und der Winkel des Heckradars nicht korrekt sind, führt dies zu Schwankungen und Fehlern im Erfassungsbereich.

F: Warum ist das BSD-Rebound-Signal so schwach?

A: Wenn die Umgebung zu metallisch ist, wird die Mikrowellendurchdringung geschwächt und das Signal wird zurückgeworfen, was zu falschen Reaktionen führen kann.

F: Warum empfängt BSD mehrere Echosignale?

A: Wenn ein größerer LKW oder Sattelschlepper in der gleichen Richtung vorbeifährt, empfängt die Mikrowelle aufgrund ihres langen Gehäuses mehrere Echosignale, was zu einem Fehlalarm führen würde.

F: Kann BSD arbeiten, sobald der Motor startet?

A: Ja, es gibt: (1) BSD mit „0“-Geschwindigkeitsaktivierung, was bedeutet, dass das System sofort nach dem Einschalten zu arbeiten beginnt;

und (2). 15KM Aktivierung BSD, was bedeutet, dass das System an das Geschwindigkeitssignalkabel angeschlossen werden muss.

F: Kann Mikrowellenradar auch für andere Anwendungen eingesetzt werden?

A: Ja, unser Mikrowellenradar (77 GHz-79 GHz) kann als DOW-Radar (Türöffnungswarnung), Kick-to-Open-Sensor, Kabinenlebenserkennungsradar usw. verwendet werden.