● معالج دقيق مدمج 32 بت 32 كيلوبايت ROM، 4 كيلوبايت RAM، 256 بايت EEPROM

● اتصالات عالية السرعة DSI3 (تصل إلى 444 كيلوبت/ثانية)

● دعم ترميز الإشارة بالموجات فوق الصوتية

● وظيفة التشخيص الذاتي المثالية

● السلامة الوظيفية من الفئة B ASIL

● الكشف عن الوظيفة القريبة (NFD)

● مستشعر درجة الحرارة المدمج

● حل غير ECU، مع MCU

● دعم نظام الاستشعار 2/3/4 / RPAS + FPAS

● دعم اتصال LIN أو الاتصال السلكي

● موصل مستوى OE والصلابة

● فعالة من حيث التكلفة

● لوحة القيادة أو شاشة المعلومات والترفيه

● أداء مثالي في ظل بيئة ممطرة غزيرة

● حل غير ECU

● 14 دبوسًا، الحد الأقصى 8 أجهزة استشعار

● دعم اتصالات CAN أو الاتصال السلكي

● موصل مستوى OE والصلابة

● دائرة تكاملية خاصة بالتطبيق (ASIC)

● لوحة القيادة أو شاشة المعلومات والترفيه

● يمكن مطابقتها مع الجرس أو الشاشة

● مستشعر الموجات فوق الصوتية: اكتشاف حالة خوض السيارة

● مستشعر السونار: يكتشف الظروف تحت الماء لإعطاء تحذير وإنذار

● مستشعر غير مدمج في وحدة التحكم الإلكترونية، مناسب للتركيب

● المبدأ: استخدام تقنية مستشعر الموجات فوق الصوتية للكشف عن حالة خوض السيارة

● مستشعر الموجات فوق الصوتية: يجمع بين معلومات موضع وارتفاع المرايا الجانبية اليسرى واليمنى ومواصفات إطارات السيارة وزوايا الميل للكشف عن العوائق المرتفعة عن الأرض (ارتفاع الماء) عندما يصل ارتفاع الماء إلى مستوى تدفئة الخوض، يتم تشغيل تحذير صوتي ومرئي

● مستشعر السونار: يكتشف الظروف تحت الماء لإعطاء إنذار وتدفئة